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这是延崇高速(从北京延庆到张家口崇礼)河北省赤城县炮梁乡金家庄特长螺旋隧道施工现场(年8月20日拍摄)。 新华社记者杨世尧摄
8月13日，经过700多昼夜的辛苦，如期从延庆贯通至崇礼高速公路(延崇高速)金家庄螺旋隧道右线，被吉尼斯世界纪录认定为“世界最长的道路螺旋隧道”。 这也标志着延崇高速项目的建设取得了重要的阶段性胜利。
延崇高速是北京2022年冬季奥运会期间连接两个大会区的公路的主要通道。 作为冬奥会的重大交通保障项目，延崇高速计划将于年底开通，贯通后从北京到崇礼的路程将从现在的4小时缩短到1小时。
来这个“世界上最不容易”。
金家庄螺旋隧道是曾经被媒体称为“不可能完成”的工程，其左线长4228米，右线长4104米，进出口高度超过250米，在长度和高度方面远远超过国内外其他螺旋隧道。
从形象上来说，螺旋隧道就像在山体中挖一个坡度小的旋转滑梯。 车辆在山里盘旋而上，可以克服台阶，保障行驶安全。
隧道工程的模式动画
由于这里的严峻地形，螺旋隧道的设计和施工更多更复杂，施工强度是同等长度的直线隧道工程的两倍以上。
另外，由于螺旋隧道中存在弧度，因此无法采用大型机械设备，需要人工钻头。
一名记者在施工阶段进入现场，负责人给他穿着警用防弹衣。
原来这条隧道的断裂带很容易发生岩爆，施工者必须穿上防弹衣戴上防弹帽。 防止飞溅的石头受伤。
在这样严峻的环境下，成千上万的建设者艰苦奋斗，稳步推进，成功开通了隧道的右线。 金家庄螺旋隧道双线预计9月份全部贯通。
即使施工条件极端，中国工程师也兼顾“绿色”、“舒适”和“创新”。 隧道建设使用新的路面，可以分解隧道废气。 隧道节能照明系统可以自动调节，驾驶员在隧道中有舒适的驾驶环境。
由于这些突破，延崇高速项目被交通运输部列入“全国第一条绿色公路建设的典型示范工程”，延崇高速也是第一条无人驾驶示范道和科技示范道。
俯瞰建设中金家庄螺旋隧道的全景和效果图
看到这条螺旋隧道及其延长的道路，海外网民不由得佩服起来。
“祝贺中国和中国工程师获得了另一个里程碑。 ”。
“哇！ 又一项工程的壮举。 ”。
"对中国来说没有什么是不可能的. "
“中国不断打破记录。 ”。
