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在国家博物馆“伟大变革——庆祝改革开放40周年的大型展览会”上展出的天宫2号核心室和长征系列火箭模型。 本报记者首次英杰摄

今年是我国空间站建设任务的关键一年。 日前,中国载人航天工程办公室表示了切实推进相关飞行任务的时间表,2022年前后完成中国空间站轨道组装建设,开展大规模空间科学研究和应用备受瞩目。 在今年的全国两会上,记者就相关问题采访了全国人民代表大会代表、中国航天科技集团有限企业第五研究院载人航天系统总设计师张柏楠。

【国内】航天五院载人航天系统总设计师:中国迈向空间站时代

记者:日前,以中国的“空间站时代到来”为话题进行了热搜索,中国空间站的飞行任务将拉开帷幕。 请介绍我国空间站建设的情况。

张柏楠:空间站建设是中国载人航天工程“三步走”战术中的第三步任务目标,按照现在的计划于2022年完成建设,建设后可以在轨道上运营10年以上,容纳3名宇航员,在轨道上生活,在交替期间

空间站的第一定位可以归纳为国家的空间实验室。 空间站的建设和运营首先需要处理载人航天的基本问题。 具体来说,最迫切需要处理人类长时间在空间飞行的关键技术,这是载人航天的重要基础性技术。 前期,中国利用空间实验室处理了人类在宇宙中短期停留的技术,但连续长时间停留的技术,无论对中国还是世界都依然是难题,还没有得到很好的处理。 其次,从载人航天未来的迅速发展和应用的角度来说,可以分为两个方向。 一个方向是通过空间科学实验,在经济中寻找新的增长点,在科学中寻找新的发现,为人类做出贡献。 另一个方向是为了进一步探索宇宙突破技术,积累经验,载人宇宙探索的路程遥远,推进效率低,飞行长,中途无法补给,提出了很多新的课题。

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记者:这意味着空间站建成后,飞往火星会成为现实吗?

张柏楠:火星离地球最近约5500万公里。 关于现在载人航天的迅速发展水平,实现载人着陆的目标还有很长的路要走。 如果只是实现绕火星运转,可能只是时效性和补给的问题。 为了实现火星上的起落,问题变得多而复杂。

要飞火星,首先必须考虑两个实际因素。 一个因素是人自身的问题,即人是否能忍受长期空间飞行。 这是我们应该讨论的课题。 不仅仅是中国,以美国、俄罗斯为首的国际空间站也把人类长时间飞行作为重要的研究项目,但直到现在这项研究还有很多问题没有完全处理。

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另一方面,载人宇航员在没有补给的情况下,能支持长时间的连续飞行吗? 这里必须采用物理、化学甚至生态这样的再生式生命保障技术,减少宇航员对地面的生存依赖。 另外,各种物资怎么补给,出发前足够吗? 空间站发射后,每隔一段时间发射一艘货船,提供包括推进剂在内的补给物资。 去火星没那么方便。

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登陆火星,离开太阳系是人类的梦想。 实现梦想的路很长,但我们必须一步一步地走。 第一步,我们应该突破载人登月的难关,实现登月的目标,验证技术路线。 然后,更可靠地前进,实现载人火星探索的梦想,向外前进,扩大人类文明。

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记者:中国空间站的设计、建设必须克服那些难点吗?

张柏楠:根据个人经验,空间站乃至整个载人航天工程,最难的是宇航员的安全性问题,这是与卫星最大的区别,也是最具挑战性的地方。 因为这种载人航天本身是一个风险很大的领域。

确保宇航员的安全性意味着无论发生什么情况,都要保证宇航员安全返回地面,这是非常高的要求。 美国航天飞机由于无法设计安全性,发生了两次事故,14名宇航员不幸遇难,直接美国航天飞机提前退役。

另外,海外空间站多少出了点故障,幸运的是没有发生宇航员的伤亡事故。 这是幸运的,也是前期的安全性设计结果。 安全性问题,我们决不能疏忽! 任何松懈都有可能付出巨大的不可挽回的代价。 我认为这是最重要和最难的技术。

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我国载人航天工程非常重视安全性,在点火、发射、对接、停止、运行、返回各环节,必须考虑故障时采取什么措施,如何保证宇航员的安全,增加紧急救生系统 紧急救命是指在任一时刻发生故障后,将宇航员平安带回。 这很简单,但做起来需要巨大的劳力。 紧急救命作为中国载人航天项目中非常重要的设计文案,体现了以人为本的理念,以宇航员安全为先,作为主要任务,在各环节执行。

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第二个难点是载人长时间飞行技术。 长时间飞行技术涉及非常大的范围。 宇宙实验室处理了一些长时间连续飞行的基本技术问题,但实际上对于长时间飞行技术,留给空间站研究和处理的课题依然很大,需要相当长的时间和精力。

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第三个难点同样是技术课题。 轨道服务技术成为下一个研究课题,也是重要的技术课题。 轨道服务是指在宇宙空间中为载人或无人的航天器提供服务,如航天器部件的修理、更换、航天器的转移、液体运输等,有助于缓解宇宙垃圾增加的棘手问题。 目前,轨道服务可以提高航天器的寿命和轨道的利用率,因此成为目前较大的研究热点。

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记者:在党的十九大报告中提出了建设宇宙强国的目标。 结合我国现在的状况,你觉得现在和宇宙强国有多大的差距?

张柏楠:宇宙强国是社会主义现代化强国的重要组成部分,中国宇宙科技集团有限企业包括我所属的第五研究院,始终按照习大总书记的要求稳步推进相关事业,把建设宇宙强国作为重要任务和使命。 党的十九大报告确定了建设宇宙强国的战术目标,这意味着建设宇宙强国已经被全面建设社会主义现代化强国的雄伟蓝图“绘画”了。 载人航天事业自不必说,要把实际行动贡献给宇宙强国的目标。

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事实上,我国要实现进入宇宙强国行列的目标还需要很多事情。 载人空间站从载人航天开始正在开发中,但还没有发射,载人登月的目标也没有实现等。 为了推进这些阶段目标的实现,必须克服许多难关和核心技术,完成许多任务。

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探索广阔的宇宙,迅速发展宇宙事业,建设宇宙强国,是我国不懈追求的宇宙梦。 任务繁重,难度大,但有党和国家的领导和大力支持,空间站建设一直按计划进行,我国载人登月的研究也始终没有中断。 随着我国经济技术水平的提高初步具备了载人登月的基础。 我相信在大家的合作下,能早日实现宇宙强国的目标! (本报记者陈瑶)

来源:武汉新闻信息网

标题:【国内】航天五院载人航天系统总设计师:中国迈向空间站时代

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