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近日，省政府正式批准了《武汉长江中游航运中心总体规划》。规划指出，武汉长江中游航运中心将努力实现“三个中心、一个门户”的战略定位。那就是:
以长江黄金水道为主轴，以港口为核心的综合交通中心。
多式联运物流中心，重点发展铁水运输和江海直达运输
以航运交易、科技研发、投融资、保险、人才培训和信息交流为重点的现代航运服务中心。
综合保税区、临港工业物流园区和国际航运路线将促进水门户对外开放。
聚焦“一个巩固、三个突破”
努力巩固枢纽地位，突破多式联运、要素集聚和服务短缺。
聚焦“八大任务”
建设以长江干线为主轴的黄金水道，建设武汉港等重点港口集散网络，发展以铁水运输和江海直达运输为主要内容的多式联运，促进航运服务业发展，打造航运中心核心功能区，优化航运中心发展软环境，促进港、产、城一体化，提升安全绿色发展能力。
实施“七大工程”
高等级航道疏通工程、大型集约化港口建设工程、核心功能区重点园区建设工程、公路铁路通道改造工程、港口集疏运衔接工程、航运服务升级工程、绿色航运创新工程。
到2020年
武汉长江中游航运中心已初步建成。一个相对完整的交通基础设施体系已经基本建成。以综合保税区、航运交易所和航运业总部区为主要支撑的航运中心核心功能区已经初步建成。多层次的航运体系和多式联运网络已经形成。一个高效、快速、高水平的信息支持系统已经基本建成。
到2030年
我们将全力打造长江中游大型现代化国际航运中心，拥有先进智能的设备和设施，便捷高效的现代物流，航运和航运要素高度集中，航运服务完善，良好的市场发展环境，绿色安全发展支撑，强大的区域辐射和产业支撑。
“十一五”之初，湖北省首次提出以武汉新港和武汉城市圈为依托，建设长江中游航运中心的战略构想。
2011年，国务院发布《关于加快长江等内河航道发展的意见》，明确要求“加快上海国际航运中心建设，推进武汉长江中游航运中心和重庆长江上游航运中心建设”，并将武汉长江中游航运中心建设纳入国家战略。
2014年，省政府发布了《武汉长江中游航运中心总体规划纲要》，明确了武汉长江中游航运中心的战略意义、功能定位和基本建设思路。
2016年7月，省政府发布了《省人民政府关于加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》。按照五个发展理念的指挥棒和“共同抓大保，不搞大发展”的长江经济带建设思路，省政府明确了航运中心的8项重点任务和21项任务清单，成立了武汉长江中游航运中心建设协调领导小组，加快了《武汉长江中游航运中心总体规划》的组织编制
