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几天前，在亚洲最复杂的地下综合体——光谷广场综合体的主体结构的南部和北部地区，开始了屋顶的混凝土浇筑。预计到今年8月底，光谷综合大楼光盘区的主体结构将全部完工，并将参与附属设施的安装和内部装修。这个被称为“亚洲最复杂”的地下综合体将首次成型。
今年1月，“蝴蝶结”地区成功封顶。
光谷广场综合项目位于武汉东湖高新区现有的光谷广场下。这是一个集轨道交通、市政和地下公共服务为一体的超大型综合项目，包括三条地铁线，包括2号线南延、9号线和11号线，以及两条市政隧道，包括谣言路和罗瑜路，在此交汇。它被称为“亚洲最复杂的地下综合体”。
该项目于2014年底开始建设。项目主体结构大致分为“蝴蝶结”中心区和南北两个区域，其中“蝴蝶结”区域最为复杂，包括地铁、市政隧道和地下商业体。自今年1月以来，“蝴蝶结”地区的建设在成功封顶后立即开始。作为建筑群的中轴线，从上方向下看像一个“弓形”的区域也是建筑中最重要的一环。
光谷综合体项目第一分部总工程师刘永林表示，中轴线下部分为三个地下层，其中地面与第一个地下层之间有一个夹层，即地铁9号线与谣言路隧道的交叉区域。第一层为公共换乘大厅，第二层为地铁2号线南延伸隧道与罗瑜路隧道的交叉区域，第三层为地铁11号线隧道。
同时，光谷广场综合体围绕转盘共规划了11个地铁出入口，其中5个下沉广场主要用于连接周边地块。人们可以通过地下一层的非付费区到达转盘周围的任何地块，也可以通过地下一层的中央集中大厅的大门进出地铁站。然而，谣言路和罗瑜路的地下隧道为地面车辆提供了穿过光谷转盘的通道，这可以减少地面的交通压力。
挖掘出来的土方量相当于20个地铁站。
作为“亚洲最复杂的综合体”，光谷广场综合体“若仅计算转盘，平面面积为31400平方米，整个综合体的土方开挖量相当于20个标准地铁站。施工初期，爆破量大，拆除难度大，传统的拆除方法不能满足工期的实际要求。因此，首次探索和创新采用孔内高段、孔外低段的微差爆破技术，以确保光谷周边商业中心的建筑及来往行人和车辆的“安全和完好”。
