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“十三五”第一年，湖北省交通厅按照“促进投资、稳定增长”的要求，快速推进高速公路、跨江公路、普通公路、港口航运建设。今年前11个月，湖北完成交通投资955.6亿元，提前一个月完成全年900亿元的目标。全年交通投资预计将超过1000亿元。
无法进入这条河是湖北交通的短板。今年，湖北抓住国家机遇，制定并实施了长江经济带立体交通规划，建成了7个过江通道，开通了5座历史最高的桥梁。
南岸锚地的基坑原计划为35米深。这需要穿过地下卵石层，这将延长施工周期。建设方湖北路桥集团调整了挖浅基坑和扩大面积的计划。
在白洋长江大桥的整个施工过程中，湖北路桥不仅完成了施工，还首次自带施工资金，积极参与项目管理。这是因为业主湖北省交通投资有限公司倡导了“BOT”和“EPC”的合作模式，引进了湖北路桥、四川路桥和中国交通设计院成立了联合项目部。这就使得每一个施工方都必须在包干的条件下，想方设法对质量、成本和进度负全责，从而获得更多的利润。四家企业共同融资共建。
该模型已应用于石首、嘉鱼、七排洲和武穴长江大桥。新机制，新活力。目前，项目的工期和质量都超出了既定的目标。
高速公路是交通的骨干网。“十二五”期间，湖北高速公路发展迅速。第十三个五年计划留下的东西很难咀嚼，也是山区人民摆脱贫困的希望。
从宣恩到鹤峰高速公路全程只有56公里，但有30多公里的复杂地形。湖北省的交通和投资克服困难，在雾灵山区开辟了又一条“天堂之路”。
与此同时，宜都至五峰高速公路将于下月通车，五峰茶将迅速运出山区。监利至江陵高速公路也将于下月开通。它将改善江汉平原东部的旅游条件，带动沿线七个城镇的发展。“湖北省最美丽的高速公路”丹江口市环库高速公路已完成80%，但其中一段的竣工和另一段的开通，提前惠及了沿线7个乡镇的4.2万名库区移民。
今年的暴雨严重损坏了黄冈和恩施的普通道路。湖北省交通厅成立了总投资312亿元的项目银行，将根据基本出行、平稳出行和快速出行三重需求进行改造。现在，基本旅行和平稳旅行的目标都已经实现了。我们正在加紧筹集资金和改善道路，以满足对快速旅行的更高需求。
