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目前,世界上只有保寿大桥西侧的主桥和挡水墙得以保存。现场10多人正在对桥身进行防护施工。在用彩色布条包裹一些桥体和防水墙后,在最外侧用水泥“现浇”一层外壳进行加固。

市文化局文物保护专家张松明表示,目前只有宝寿桥的桥身受到包裹保护。这也是桥梁本体修复的前期准备工作之一,主要是为了保证桥梁本体在后期的修复和保护过程中不会受到损坏。桥身保护方案一般遵循原位保护原则。目前,桥体保护已纳入汉正街商业区总体建设规划。“施工单位还将收集和包装桥身周围的淤泥和石头。这些材料对修复桥梁非常有用。”

汉口最古老的旧桥——宝寿桥将于明年迁回原址。

据报道,武汉市1840年以前只有7座古建筑,属于“四塔两桥一牌坊”,其中长生桥就是其中之一。宝寿桥是汉口现存最古老的桥,建于1662年,是当时玉带河上50多座桥之一。中华人民共和国成立之初,包寿桥下的戴宇河仍然有水。此后,随着环境的变化,河道逐渐被废弃,变成了街道。宝寿桥的桥面也被水泥覆盖,成为宝寿巷的一段路面。只有青石桥酒吧可以看到。今年年初,经过局部挖掘,这座桥终于呈现出新的面貌。

来源:武汉新闻网

标题:汉口最古老的旧桥——宝寿桥将于明年迁回原址。

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