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从7月10日凌晨0点开始，全国铁路将实施新的列车运行图和暑期运行图，长三角铁路网的一些“概念车”将成为亮点，为暑期旅行提供新的选择。
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上海第一个“新丝绸之路”概念驱动列车
坐火车走新丝绸之路是什么体验？ 长江三角洲第一辆概念为“新丝绸之路”的卧铺列车把旅客带到了西北。 概念车只是用来展示这辆列车的方向，对旅客来说，列车的到达预定设计得很精密，一部分没有“概念化”。
这趟列车晚点开始，上海头发经过苏州、无锡、常州、南京、徐州、郑州东、洛阳龙门、华山北、西安北等站，第二天中午到达兰州西站，全程运行14小时7分钟。
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兰州西站连接到西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车换乘，长三角旅客可以到达西北著名景点。
为了充分利用铁路运行资源，这辆列车使用“现有的有线+高铁线”连接运行模式，可以比较有效地弥补长三角和西北之间航班的不足。
嘉兴首列四对“红色之旅”概念车辆列车
位于嘉兴沪杭之间，与沪杭苏湖等城市距离不到100公里，是具有红色基因的城市。 调整后，铁路部门增开了四班“红旅”概念列车。 这也是嘉兴南站第一次发车到达列车。
4列车从嘉兴到北京、玉溪、重庆、汉口等方向。 开业后，中国西北、西南、北京等方向到嘉兴的高铁直通通道开通，全国各地的旅客仰望南湖红船更方便快捷。
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杭黄高铁实行日常高峰“两张图”
年末开通运营的杭黄高铁勾结浙江皖两省7个5a景区和50多个4a景区，名副其实的是“世界顶级黄金旅游线”(详见)。 。 由于游客流量大，这条高铁的节日和非节日、周末和非周末的客流量最高变动了25%以上。
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使列车运行计划更接近市场需要，优化杭黄高铁运行计划，实行日常和高峰期的“两张图”。 其中，日常图运行38组列车，高峰期增发2组从杭州东到黄山北的列车。 然后，根据编制调整，应对客流的变动，日常列车编制以8节单班列车为主，周末和高峰期以列车重新连接为主，尽量做到高峰时的“一票难求”，平日的“不要等待虚位”。
▲本文来源:新华社
